海口12Cr1MoVG合金钢管成交很难延续今天的火爆

  上周的全国钢材库存连续第5周下降，截至5月24日，全国29个重点城市钢材社会库存量为751.99万吨，比前一周减少37.89万吨，下降7.80%，下降速度加快0.71个百分点。尤其是建筑钢材库存，继续大幅下降，创造了今年的最低水平，降到了400万吨以下，在十一月还能创造年内库存新低，这是非常罕见的。后期随着限产政策的进一步深入落实，钢厂的产出将受到很大的影响，市场出现货少、货紧甚至缺货的可能性将非常大。

  在期货市场不出现极端暴跌行情的情况下，预计现货钢价仍将保持坚挺，短期内将高位波动，且在钢厂实际供给量经过一段时间的限产后继续下降的情况下，不排除海口12Cr1MoVG合金钢管价再度反弹的可能。先是价格上涨，然后成交活跃；因为销量回升，所以价格再涨。整个上午，螺纹钢期货稳步抬高，合金钢管现货市场也呈现价量齐升的势头，截至中午时分，大户出货量已经超过上周五全天水平，更有个别公司为了造势而封库——涨价推动交易升温，交易带动价格上行，供需双方行动变得“默契”，行情大有向“纵深”挺进的趋势。

  上午价格乱涨，成交不错；下午期货新高，现货坚挺。午后，螺纹钢期货主力合约创下本轮反弹以来新高，周边中小钢厂也相继上调结算价格，在这样的“气氛”下，市场报价形同虚设——因为经销商善变，价格随时可以调整，具体成交需要电询后才能定夺。海口12Cr1MoVG合金钢管价格的冲高回落，更多的是对于钢厂限产可能达不到预期的担心，但目前来看，整体的限产至少是执 行了原计划的80%以上的力度。而且，对于没达到限产要求比例的、政策执行不力的，相关部门必定会有相应的督查、核查，后期这些城市的限产高炉数量会继续增加。

  同时，限产政策对建筑工程施工的限制，也就是钢材的需求，也并没有达到之前市场预判的全停或者是大部分停工的状态，京津地区日均建筑钢材销售量还能达到正常水平的70%左右，这就是一种证明。不过，价格上涨也在一定程度上抑制了交易，多数经销商反映，下午的出货情况不如上午。价格大涨，销量放大，西本新干线现货交易数据显示，今天终端采购量大幅回升，很多工地提前进货；刚性需求放大，市场成交火热：库存大户销量约五千吨，部分小厂合格品出货量超过千吨——整体销量为半个月以来最好水平。12月开局，热浪袭来，可以预见的是，明天市场价格还将惯性上行，但按照以往惯例，海口12Cr1MoVG合金钢管成交很难延续今天的火爆。
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